Peut être vous êtes vous déjà posé la question : pourquoi le sable utilisé dans la construction est souvent appelé : sable du Rhin ? Tout simplement parce que, comme son nom l’indique, il provient du Rhin mais pas exclusivement.
Nous prenons en ce moment même un chargement de sable aux Pays-Bas, sur la Meus
e. A vol d’oiseau, nous nous trouvons à une trentaine de Km du Rhin et dans ces contrées, les terrains sont gorgés de sable. Les gravières et sablières (que les bateliers nomment : des fouilles) sont légions. Les dragues commencent toujours à creuser en partant de la rivière et avancent au fur et à mesure sur les terrains avoisinant. La photo ci contre montre que la fouille s’agrandit continuellement. Les petits ronds sont des bateaux qui se trouvent bien dans l’eau.
La drague est une véritable usine sur l’eau. Elle aspire les matériaux, trie et distribue les marchandises en fonction de leurs qualités : sables, graviers, terre… Les bateaux viennent se placer à bord et embarquent directement la cargaison souhaitée.
Comme le sable provi
ent directement de la rivière, il faut compter un pourcentage d’eau équivalent à 15 % qu’il faudra pomper en cours de route. Arrivé à destination, la marchandise est déchargée directement sur le stock du fournisseur et prête à être distribuée aux professionnels du bâtiments.